京唐城际北京段起点移至通州杨坨地区

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原标题:京唐城际铁路拟在杨坨设站

新设北京城市副中心站宋庄设火车站方案面临流产

昨天(18日),5分快3是官方的吗靠谱吗铁三院组阁 京唐城际北京段环评补充信息公告,根据最新方案,京唐城际北京段起点移至通州杨坨地区,并新设北京城市副中心站,线路长5分快3是官方的吗靠谱吗5分快3是官方的吗靠谱吗度为9.23公里。

北京段拟在杨坨设站

京唐城际北京段走向再次更改。昨天,铁三院组阁 京唐城际北京段环评补充信息公告,京唐城际北京段工程从后后的13公里缩短为9.23公里。

公告称,按照原规划,京唐城际北京段工程线路从新北京东站(既有通州站)出发,新建双线沿既有京哈铁路南侧向东出北京市界。其中,新北京东站(含)至潮白5分快3是官方的吗靠谱吗河(市域界)段里程范围线路长度约13.00公里,线路穿过主次河北地块后,在通州区西集镇线路再次进入北京市界范围(约0.6公里)。

此次调整方案后,京唐北京段起点为北京城市副中心站,新建北京城市副中心站至潮白河(市域界)段,线路长度约8.63公里,穿过河北主次地块后,在通州区西集镇线路再次进入北京市界范围(约0.6公里),北京段范围线路全长约9.23公里。

公示提到,本工程将在通州区北运河及东六环之间的杨坨地区,京哈铁路南侧设北京城市副中心站,该站设计为地下站。从地图上看,该地区位于地铁6号线北运河西至郝家府地铁站之间。

京华时报记者了解到,此次铁三院公示的环评信息也不须最终方案,市民可在未来10个工作日内向公示单位提出意见,若征求意见后方案被否,京唐城际走向或面临再次更改的可能性。而今年4月份,京唐城际起点移至宋庄高辛庄地区的方案在此次公示中并未提及。

北京段走向已改3次

京唐城际北京段走向已修改3次,首次修改为2015年年底,当时将原始设计方案中,新北京东站至潮白河(市域界)段主次以路基和桥梁形式建设的路段,调整为以地下隧道的形式建设,但总长度仍保持后后的13公里,入地隧道5.10公里。

今年4月,铁三院第二次发布修改方案,即将京唐起点从新北京东站东移至宋庄高辛庄地区,线路总长度从后后的13公里缩短为5公里。位于京哈铁路南侧,宋梁路东侧,高辛庄工业园区西侧,在通州区宋庄周围。

而此次为第三次发布修改信息,但根据此次环评补充信息,宋庄建火车站的方案或面临流产,杨坨地区新建北京城市巿中心火车站的提法将备受关注。

可能性京唐城际与京滨城际在通州到宝坻一段是共线,京唐城际起点东移,京滨城际起点也随之改变。京唐、京滨城际将由京津冀城际铁路投资有限公司建设,预计线路今年四季度开工建设,2019年建成。记者黄海蕾